坐高鐵看風電

早前，坐高鐵往返北京，沿途見過灰蒙蒙的河北省和邯鄲、平地而起活像玻璃之城的鄭州、粵北外觀醜陋的村屋。

湖南蘇仙風電場下的高鐵

唯一令人欣喜的，是湖南省郴州的蘇仙風電場和河南省的祥天風電場，惟願產生的再生能源，都能接入電網。

 

混能飛機

波音及空巴現時正研發電動飛機，希望最快在2020年至2022年可首飛。

空中巴士去年雖放棄100%電動飛機計劃，但決定集中研發混能飛機，去年11月便宣布與英國引擎製造商勞斯萊斯、德國西門子合作一項名為E-Fan X的混能機項目。它們改裝一架可載100人的BAe146型商務飛機，將其中一個引擎換成電動摩打，若測試成功，會將第二個燃油引擎換成電力推動，希望這架混能飛機可在2020年完成地面測試後首飛。波音及捷藍航空（BlueJet）亦伙拍初創公司Zunum研發一架12座位的混合電動飛機，希望能在2022年首飛。

資料來源：波音空巴研混能電飛機

 

燈頭 － 釘頭轉螺絲頭轉換器

在香港，慳電膽和LED燈都是以螺絲頭為主。無奈舊式大廈或公屋的燈座多是配釘頭燈泡。

不過，世上沒有解決不到的問題，坊間有這種可以讓螺絲頭燈泡接上釘頭燈座的轉換器，俗稱燈頭。四年前，一毎燈頭售價10元，最近再買已發現漲價至15元。價漲得真快啊！

(葵芳高芳街五金鋪 － 全德行五金，有售)

延伸閱讀：http://www.audreyeu.hk/2010/03/「提倡低碳生活」議案發言-2/

香港電動車充電站列表

2019年更新：

1. 港燈電動車16個充電站

2. 中電電動車充電站位置

3. 信和停車場107個充電站

Wind farm dispute

中電提出在西貢東南建設離岸風力發電場，引起關注氣候變化的環保人士和熱愛自然地貌的保育人士之間出現齟齬。前者認為全球暖化關乎人類存亡生態平衡，必須要建設這這劃時代的清潔能源橋頭堡，而帶領香港進入低碳經濟的新世代；後者則認為那是人間一處淨土，是清水灣、果洲群島和糧船灣洲對開，沒有人工修飾的天然美景，不容人工現代產物視覺污染。

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果洲群島

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同樣，英國蘇格蘭最大的陸上風力發電場計劃，也遇到Shetland當地保育團體的反對。英國能源及氣候變化大臣文立彬（Ed Miliband）卻說，氣候變化對地貌的威脅，比風電場更大，反對建風電場，是 “socially unacceptable”。

其實，景觀美醜，在於一念之間，保育人士何不把風車看成是傳說的阿特蘭蒂斯，也有另一番詩意！

延伸閱讀： Latest protest leaves climate strategy twisting in the wind